نکات کلیدی مدیریت پمپ پره ای:
علاوه بر جلوگیری از چرخش خشک و اضافه بار، جلوگیری از ورود هوا و مکش بیش از حد خلاء، به نکات کلیدی مدیریت پمپ پره ای نیز باید توجه داشت:
1. با تغییر فرمان پمپ، جهت مکش و تخلیه آن نیز تغییر می کند.پمپ های پره ای فرمان مشخصی دارند و معکوس مجاز نیست.از آنجایی که شیار تیغه روتور شیب دار است، تیغه پخ دار است، قسمت پایین تیغه با حفره تخلیه روغن ارتباط برقرار می کند و شیار دریچه گاز و دریچه های مکش و تخلیه روی صفحه توزیع روغن مطابق با فرمان تعیین شده طراحی شده است.پمپ های پره ای برگشت پذیر باید به طور خاص طراحی شوند.
2. صفحه توزیع روغن مونتاژ پمپ پره و استاتور به درستی با پین های موقعیت یابی قرار گرفته اند.تیغه ها، روتور و صفحه توزیع روغن نباید برعکس نصب شوند.پوشیدن ناحیه مکش zui در سطح داخلی استاتور آسان است.در صورت لزوم می توان آن را به صورت معکوس نصب کرد تا ناحیه مکش اصلی را به ناحیه تخلیه تغییر داده و به استفاده ادامه دهد.
3. در هنگام جداسازی و مونتاژ به نظافت سطح کار توجه کنید و در حین کار روغن به خوبی فیلتر شود.
4. اگر فاصله بین تیغه ها در شیار تیغه خیلی زیاد باشد، نشتی افزایش می یابد.اگر فاصله بیش از حد کوچک باشد، تیغه ها نمی توانند آزادانه منبسط و منقبض شوند، که منجر به اختلال در کار می شود.
5. فاصله محوری پمپ پره تأثیر زیادی بر η v دارد.
1) پمپ کوچک - 0.015-0.03 میلی متر
2) پمپ با اندازه متوسط - 0.02 تا 0.045 میلی متر
6. دما و ویسکوزیته روغن به طور کلی نباید از 55 ℃ تجاوز کند و ویسکوزیته باید بین 17 ~ 37mm2/s باشد.اگر ویسکوزیته خیلی زیاد باشد، مکیدن روغن دشوار است.اگر ویسکوزیته خیلی کم باشد، نشتی جدی خواهد بود.
برای اطلاعات بیشتر، لطفا با ما تماس بگیرید: https://www.vanepumpfactory.com/
زمان ارسال: دسامبر-30-2021